Okikawa Maru, Coron 06 - 03 - 2015

Aquest va ser el segon derelicte que vam bussejar. Òbviament està a menor profunditat. La màxima és a 26, però nosaltre no vam passar dels 22. Aquest, l'atractiu es passejar pels arcs que encara hi queden i per dins les bodegues on encara hi queden restes del petroli que transportava. L' Okikawa Maru (o Okigawa Maru) transportava petroli i abastia a la resta de vaixells.

La visibilitat en aquest lloc era igual que a l'anterior, amb la particularitat que a més en aquest hi havia bastanta corrent. En aquest vaixell es possible veure restes de jaquetes japoneses i una bota. L'únic reconeixible és la bota.

Este fue el segundo pecio que buceamos. Obviamente está a menor profundidad. La máxima es 26m, pero nosotros no pasamos de 22. En este pecio, el atractivo es pasear por los arcos del puente de mando y por dentro de las bodegas, donde aún se pueden ver (desaconsejan tocar) restos del petróleo que transportaba. El Okikawa Maru (o Okigawa Maru) transportaba petróleo para abastecer al resto de barcos.

La visibilidad en este lugar era igual que en el anterior, con la particularidad que además en este había bastante corriente. En este barco es posible ver restos de chaquetas japonesas y una bota. Lo único reconocible es la bota.

Esper que us agradin!

Enllaç a la col·lecció sencera: Okikawa Maru, Coron 06 - 03 - 2015

Akitsushima, Coron 06 - 03 - 15

Xerrar de Coron és xerrar de derelictes. Concretament dels 10 derelictes japonesos enfonsats durant la segona guerra mundial. La gran majoria eren vaixells mercants, per abastir a altres vaixells, excepte un: l'Akitsushima. L'Akitsushima era un porta hidroavions. I aquest és el primer que vam bussejar. Es troba en una profunditat màxima de 36m. 

Hablar de Coron es hablar de pecios. Concretamente de los 10 pecios japoneses hundidos durante la segunda guerra mundial. La gran mayoría eran barcos mercantes, para abastacer a otros barcos, excepto uno: el Akitsushima. El Akitsushima era un portahidroaviones. Y este es el primero que buceamos. Se encuentra en una profundidad máxima de 36m.

(Imatge extreta de http://www.modelshipgallery.com Hi ha moltes més fotografies de la maqueta)

Nosaltres vam anar a 35m, sortint del derelicte seguint la gran grua que emprava per posar els hidroavions a la mar. Després ens vam endinsar dins les seves bodegues. Vam entrar per una gran obertura que té en el lloc on hi va l'hidroavió i vam sortir per un altre forat produit per les explosions. 

Bussejar entre vaixells, i més concretament entre vaixells que formen part de la història, me fa sentir interès per la seva història, pel que va passar i per què. Si va ser un enfonsament fortuit o provocat; si hi va haver víctimes;... no és només disfrutar de la immersió, es conèixer més on me summergesc.

La visibilitat en aquest lloc és escasa i fa dificil fotografiar grans superfícies del derelicte. Vaig fotografiar uns canons que encara tenen un projectil a damunt, i part de l'estructura de la grua. També els forats provocats per les explosions. 

Nosotros bajamos hasta los 35m, saliendo del pecio, siguiendo la grua que utilizaban para poner el hidroavión al agua. Después entramos en sus bodegas. Entramos por una gran apertura en el lugar donde iba colocado el hidroavión y salimos por otro agujero producido por las explosiones.

Bucear entre barcos y más concretamente entre barcos que forman parte de la história, me hace sentirespecial interés por su história, por lo que pasó y por qué.Si fue un hundimiento fortuito o intencionado; si hubo víctimas;... No es solo disfrutar de la inmersión, es conocer mejor donde me sumerjo.

La visibilidad en este lugar es escasa i hace dificil fotografiar grandes superficies del pecio. Yo fotografié unos cañones que tienen aún un proyectil encima, y parte de la estructura de la grua. También los agujeros provocados por las explosiones. 

Esper que us agradin!

Enllaç a la col·lecció sencera: Akitsushima, Coron 06 - 03 - 2015

Shangrila 11 - 01 - 2015

Aquesta va ser la segona immersió del dia. En aquesta immersió podem destacar la gran quantitat de corall que hi ha i com a annècdota un barquet enfonsat. No és que sigui molta cosa, però així almanco aporta interès a la immersió. Els peixos eren els de sempre, destacant el peix escorpí.

Esper que us agradin!

Esta fue la segunda inmersión del día. En esta inmersión se puede destacar la gran cantidad de coral que hay y como anécdota, una barca en el fondo. No es que sea gran cosa, pero así, almenos, aporta interés a la inmersión. Los peces, los de siempre, destacando el pez escorpión.

Espero que os gusten!

Sa col·lecció sencera: Shangrila 11 - 01 - 2015

Ocean Diver 16 - 06 - 12

Aquesta va ser una immersió molt tranquila al paquebot Ocean Diver, enfonsat davant la costa de Son Bou. Està sobre arena a 27 metres de profunditat. És un derrelicte molt fàcil de bussejar per lo petit que és. Una immersió sempre agradable.

Encara que no hi hagi moltes fotos, esper que us agradin!!

Esta fue una inmersión muy tranquila al paquebote Ocean Diver, hundido frente a la costa de Son Bou. Reposa a 27 metros de profundidad sobre la arena. Es un pecio muy fácil de bucear por lo pequeño que es. Una inmersión siempre agradable.

Aunque no haya muchas fotos, espero que os gusten!!

Sa col·lecció 16 - 06 - 2012 Ocean Diver

El Benil 30 - 06 - 2012

Aquesta immersió la vaig fer a principi d'estiu, dins el mes de juny encara. És una immersió a les restes d'un vaixell, el Benil, que va embarrancar davant el que ara és part de la urbanització de Playas de Fornells. És una immersió molt fàcil, ja que es fa des de superficie i amb una profunditat màxima de -10m.  Amb aquesta avantage i el fet de que feia un dia perfecte, vaig poder aprofitar i fer totes les fotos que vaig voler.

Esper que us agradin!!

Esta inmersión la hice a principios de verano, dentro del mes de junio. Es una inmersión en los restos de un barco, el Benil, que embarrancó en frente de lo que ahora es la urbanización de Playas de Fornells. Es una inmersión muy fàcil, ya que se hace des de superficie y con una profundidad máxima de -10m. Con esta ventaja y que hacía un día perfecto, pude aprovechar y hacer todas las fotos que quise.

Espero que os gusten!!

Sa col·lecció: Benil 30 - 06 - 2012

Formatge Suís 15 - 06 - 2012

El passat divendres 15 de juny vam anar a fer una immersió exclusivament MACRO, amb la intenció de cercar un cavallet que s'havia vist per allà uns dies abans. Desafortunadament no hi va haver sort, encara que vam aprofitar per fer altres fotografies. No va ser una immersió desaprofitada!! Vaig trobar dos nudibranquis, una sipia, uns quants crancs ermitans...  Aquí us deix una mostra d'un dels nudibranquis i un enllaç a la resta de fotografies.

El pasado viernes 15 de junio fui a hacer una inmersión exclusivamente MACRO, con la intención de buscar un caballito que se había visto por allí unos días atrás. Desafortunadamente no hubo suerte, aunque  aproveché para hacer otras fotografías. No fue una inmersión desaprovechada!! Encontré dos nudibranquios, una sepia, unos cuantos cangrejos ermitaños... Aquí os dejo una muestra de uno de los nudibranquios y un enlace al resto de fotografías.

Esper que us agradin!

Sa col·lecció: Formatge Suís 15 - 06 - 2012

Restes del Francina 10 - 06 - 2012

Bones! Després d'una aturada obligada per unes innundacions de la carcassa, el passat diumenge vaig anar a cercar i veure per primera vegada les restes d'un vaixell, al Nord de Menorca, el Francina. També me va servir per estrenar un nou objectiu, gran angular, i la seva cúpula. També havia de provar una nova connexió de flashos, i açò va fer que fins al final de la immersió no aconseguís fer-los funcionar correctament. Aixi que vaig fer quasi totes les fotos amb la llum natural (amb una profunditat màxima de 17m).
Les restes estan totalment camuflades ja amb la flora i escampades per tot el fons. És molt fàcil veure restes de ferros doblegats, canonades, bigues,... També hi ha el motor, que és la part que millor es conserva segons diuen, però que no vam trobar.

Buenas! Después de una parada obligada por unas inundaciones de la carcasa, el pasado domingo fui a buscar y ver por primera vez los restos de un barco, en el Norte de Menorca, el Francina. También me sirvió para estrenar un nuevo objetivo, gran angular, y su cúpula. También tenia que probar una nueva conexión de flashes, y eso hizo que hasta el final de la inmersión no consiguiera hacerlos funcionar correctamente. Así que hice casi todas las fotos con la luz natural (con una profundidad máxima de 17m).
Los restos están totalmente camuflados con la flora y repartidas por todo el fondo. Es muy fácil ver restos de hierros doblados, tuberías, vigas,... También está el motor, que es la parte que mejor se conserva según dicen, ya que no lo encontramos.



Una canonada del Francina que va cap a una roca.

Esper que us agradin!!

Sa col·lecció: Francina 10 - 06 - 2012

Formatge Suís 29 - 05 - 11

Avui matí he tornat anar al meu lloc habitual d'immersió, a Cala Morts, o anomenat també es Formatge Suís per sa roca foradada q hi ha al mig i és un punt típic de moltes immersions. Adjunt una foto i s'enllaç a tota sa col·lecció:

Esta mañana he vuelto a ir a mi sitio habitual de buceo, Cala Morts, o llamado también Formatge Suís (Queso Suizo) por la roca agujereada que hay en el medio y es un punto típico de muchas inmersiones. Adjunto una foto y un enlace a toda la colección:




Sa col·lecció: Formatge Suís 29 - 05 - 11